FAA收紧宇航员定义,贝索斯布兰森可能不算数了

时间:2021-07-24作者:admin

环球360报道,近来,美国收紧了“宇航员”一词的定义,这一举措为一些亿万富翁进入太空、成为宇航员的梦想泼了盆冷水。

根据美国联邦航空管理局的一项新规定,预期成为宇航员的人必须是飞行中不可缺少的一员,并为太空飞行安全作出贡献。

这就是说,在美国监管者眼里,JeffBezos和RichardBranson可能都不能算是宇航员。

自2004年FAA启动“宇航员之翼”项目以来,这是第一次调整。

FAA在星期二更新了“宇航员翅膀”商业项目。当天,亚马逊创始人贝索斯乘坐“蓝色起源的新谢泼德号”火箭飞向太空边缘。

太空爱好者要想成为真正的商业宇航员,就必须要飞到80公里的高空,贝索斯和布兰森都是这样。

但是除了高度之外,FAA还说,商业宇航员还必须“在飞行期间参与对公共安全至关重要的活动,或者为人类太空飞行安全作出贡献”。

当然,具体内容还是FAA官员说了算。

FAA在一份声明中说,这些调整使得“宇航员之翼”项目与该机构在商业太空飞行中维护公众安全的角色更加一致。

七月十一日,布兰森乘坐维珍银河号飞船“太空船2号”前往太空边缘进行试验,明年将使付费乘客开始太空飞行。使用户可以登录。

按照新的规定,贝索斯和其他三个乘坐“蓝色起源”飞船的乘客可能不会有这么多的资格获得宇航员头衔。不过,蓝色起源首席执行官BobSmith在启动之前就说过,太空舱是完全自动化的,“真的不需要有人来做任何事情”。

想要获得“宇航员翅膀”的人必须申请。FAA的一位发言人说,目前他们没有审核任何申请文件。

在美国,有兴趣的人也可以通过军方或美国宇航局得到“宇航员翅膀”。Besoss和Branson在完成太空飞行之后得到的“宇航员翅膀”仅仅是他们自己公司定制的胸针。

但是,对布兰森、贝索斯,还有未来任何想成为宇航员的太空旅行者来说,仍然有一线希望。

新规指出,仍可根据申请人的成绩给予荣誉,FAA副局长可酌情具体决定。

20世纪60年代初,美国宇航员阿兰·谢普德(AlanShepardJr)和维吉尔·格里森(VirgilGrissom)因为参与水星七号任务而首次获得了“宇航员翅膀”。

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